Ce concours vaut largement les huit heures de camion .

Ce qui nous a fait retourner à ce concours, c'est tout d'abord la date (aucun autre concours plus prêt), puis le chef de piste, Jean Marc Siri qui monte des parcours vraiment différents . Nous avons été agréablement surpris par l'accueil, les deux paddocks, le fait que le manège soit également accessible pour travailler, la qualité de la piste, la gentillesse des bénévoles aux buvettes, du courant sans coupures et un bon traiteur . Oba a fait son Oba . Premier concours pour So black, deux parcours à quatre points .

Première édition chez les Bordat pour Equitime . Une équipe vous accueille, vous place, vous accompagne à vos boxes et vous propose d'emmener vos affaires et malles jusqu'a eux . Du courant avec des ampères, de la paille à profusion, un immense paddock où on ne vous empêche pas de travailler votre cheval pendant les épreuves . Le terrain est plus réduit que ceux que l'on à l'habitude de fréquenter, d'où des difficultés accrues à réaliser des sans fautes . La propreté des lieux et l'aménagement autour de la piste sont également un atout supplémentaire .

Nous n' étions plus allés à St Cécile depuis 4 ans . Le site est resté le même . Pas moins bien, pas mieux . Grande piste bien parsemée d'herbe, un bidet naturel vert entouré également d'herbe, le parking camions un peu étroit, surtout pour un tel nombre d'engagés et de boxe démontables et l'entrée du site un brin chaotique . Par contre, la qualité des pistes est bonne, les repas (surtout la viande) étaient très bons, de la paille en quantité suffisante, des douches à chevaux qui tiennent la route, un accueil plutôt favorable surtout de la part de Claudio .

Après Salans,la cavalière était fâchée après Oba . L'idée de le vendre nous avait effleuré l'esprit . Il s'est bien rattrapé au grand national . Sans faute dans la 1m30 du jeudi ainsi que dans la 1m35 du vendredi (avec un peu de temps dépassé) . C'est un concours toujours aussi bien organisée . Un vrai plaisir d'y aller malgré la difficulté des parcours et la qualité des cavaliers présents . C'est pourquoi, Scarlette et Soblack n'étaient pas engagées, malgré leur présence sur le concours . 

voir oba

Deuxieme 115 deuxieme sans faute, le samedi tout va bien, par contre tout se complique le dimanche sur le 2eme et le 3eme obstacle du grand prix 115 . Une épreuve se termine après le passage du dernier obstacle, par contre elle débute bien avant le premier .  Un train inadapté en début d'épreuve et Louksor ne fait pas l'effort pour sa cavalière, il faut le comprendre et notre jeune cavalière alsacienne l'a tres vite compris . Nos deux compaires finissent l èpreuve avec brio malgré les difficultés croissantes, bravo à tous les deux . 

Que d'eau que d'eau !!!! Le paddock (qui est devenu de taille raisonnable) et la piste ont tenu, par contre les boxes démontables et le parking camions sur un terrain inadapté, n'ont pas résistés à ce déluge . La journée du dimanche fut plus printaniére, ce qui n'a pas suffit au repos du tracteur, qui oeuvrat toute la journée pour que vans, camions et autres puissent regagner leur domicile le dimanche soir . Nous avions, par le plus grand des hasards, trouvé la seule place en dur du concours, mais prendrons nous le risque une nouvelle foi, de decendre à Salans par mauvais temps .